تم تشهير ببطء تنفيذ أعمال طرامواي العاصمة الاقتصادية ، مما أثار مخاوف المواطنين والمسؤولين في المدينة من تأخر في إطلاق خدمة الباصواي. ذلك جاء بسبب التأخر في العمليات الميدانية للشركات المتعاقدة مع شركة الدار البيضاء للنقل.
ووفقا لتقرير يومية “الأخبار” في عددها ليوم الثلاثاء 7 نوفمبر 2023، أكد عبد الصمد حيكر،.. رئيس فريق العدالة والتنمية في مجلس الدار البيضاء،.. أن تأخر إطلاق خدمة الباصواي في المدينة ليس مبررا بعد أن تم شراء معظم الحافلات وتجهيز الطرق المخصصة للنقل العام. وأشار إلى أن تجهيز الطرق من قبل الشركات المتعاقدة مع مجلس العاصمة الاقتصادية ترتبط بالعديد من النقائص وفقا لملاحظات شركة الدار البيضاء للنقل.
وأكد المتحدث أن غياب التتبع والمتابعة من قبل المجلس الجماعي يجعل الشركات المكلفة بتنفيذ الأعمال تعمل بمفردها في الميدان دون رصد،.. مما أدى إلى وجود بعض النقائص التي تم التعامل معها خلال الأشهر الأخيرة في انتظار الإطلاق الرسمي للخطوط الجديدة. يجدر بالذكر أن الدراسات المتعلقة بالأعمال استغرقت الوقت الكافي لضمان نجاح جميع مراحل التنفيذ.
على الجانب الآخر، أوضح كربم كلايبي،.. عضو مجلس مدينة الدار البيضاء،.. أن تأخر إطلاق خدمة خطي الباصواي في العاصمة الاقتصادية لمدة تزيد عن 6 أشهر يعود أساسا إلى الاكتشافات التقنية التي كشفت عن حاجة الطريق المخصصة للطرامواي إلى تدخلات تقنية لإعادة ترميمها في بعض المناطق.
تكلفة خطوط للباصواي
أوضح أحمد بريجة، عضو مجلس الدار البيضاء، أن الخطوط الجديدة للباصواي،.. التي بلغت تكلفتها حوالي 187 مليار سنتيم، أصبحت جاهزة ومن المتوقع أن يتم إطلاقها في الأسابيع القليلة المقبلة. وأشار إلى أن الخطين الثالث والرابع للطرامواي في الدار البيضاء سيتم بدء العمل بهما في صيف العام المقبل،.. مع الانتهاء من جميع المشروعات الجارية في العاصمة الاقتصادية.
إقرأ أيضا: شركات إسبانية تتنافس لتمديد خط القطار السريع في المغرب
وتمول البنك الدولي إنجاز الخطوط الجديدة للطرامواي في العاصمة الاقتصادية،.. بعد أن استفادت جهة الدار البيضاء-سطات سابقا من قرض بقيمة مليار درهم،.. سيتم تخصيص جزء منه لتمويل الخطين الثالث والرابع لطرامواي المدينة،.. وفقا للجريدة.
وسيمتد الخط الثالث للطرامواي في العاصمة الاقتصادية لمسافة تبلغ 14 كيلومترا،.. وسيمر عبر العديد من الشوارع في المدينة،.. بما في ذلك شارع ادريس الحريزي وشارع محمد الخامس ودرب السلطان ومحطة الدار البيضاء الميناء،.. وسيتضمن أكثر من 20 محطة للوقوف. بينما سيمتد الخط الرابع لمسافة تزيد عن 11 كيلومترا،.. مع 20 محطة توزعت عبر شارع رحال المسكيني والمنطقة الصناعية مولاي رشيد وحي وساحة النصر وسيدي عثمان لالة مريم.
شركة الدار البيضاء للنقل،.. بالاشتراك مع الشركات المتعاقدة معها،.. قامت بتحويل شبكات المياه والكهرباء وشبكات الإنترنت على مسافة تبلغ 23 كيلومترا من شبكة الجهد العالي و15 كيلومترا من شبكات التطهير السائل و29 كيلومترا من خطوط الكهرباء.
وقد تم أيضا تنفيذ عملية تشجير واسعة تضمنت زرع 4600 شجرة على طول مسار الترامواي وبجواره بالإضافة إلى إجراء أعمال ترميم شاملة للطرق والأرصفة المجاورة لمسار الطرامواي أو التي تمر بجواره.