في جلسة عادية لمجلس المدينة التي عقدت يوم 8 ماي، أعلنت نبيلة الرميلي، رئيسة المجلس البلدي للدار البيضاء، أن خطوط الترام T3 و T4 مقرر دخول الخدمة في يونيو المقبل، مشيرة إلى أنه لم يتم تحديد تاريخ محدد بعد.
بعد اكتمال العمل وتقدم الخدمة المجانية للركاب بنجاح، وذلك بعد بدء الاختبارات في فبراير الماضي، ستكتمل هذه الخطوط وتكمل شبكة النقل العام في موقعها المخصص، حيث ستمتد إلى مسافة تقرب من 100 كيلومتر. وفقا لعمدة العاصمة الاقتصادية، تم تسليم حوالي 18 قطارا جاهزا للتشغيل، وسيعمل على المسارين الجديدين.
من جهة أخرى، أكدت رئيسة المجلس البلدي للدار البيضاء، الرميلي،.. على أهمية إطلاق حافلة الخدمة العالية المستوى (BHNS) التي بدأت في العمل في مارس الماضي. وعلى الرغم من أن هناك تعريفة واحدة تطبق على الترام وBusway حاليا،.. إلا أن رئيسة البلدية تطمح في اعتماد نفس التعريفات للحافلات التي تديرها شركة Alsa الإسبانية بحلول نهاية العام.
يأتي تعزيز وتحديث النقل العام على مستوى المدن الكبرى ضمن أولويات خطة العمل البلدية وخطة التنمية الإقليمية. وتشكل توسعة شبكة الترام مشروعا هاما لمواجهة التحديات في التنقل وتسهيل حركة المرور في المدينة.
يمتد الخط T3 على مسافة 14 كيلومترا ويضم 20 محطة،.. بداية من شارع عبد القادر الصحراوي وصولا إلى محطة ميناء الدار البيضاء، ويمر عبر شوارع رئيسية أخرى. أما الخط T4، فيقطع طريقا بطول 12 كيلومترا مع 19 محطة،.. ويمتد عبر شوارع مختلفة ليصل أخيرا إلى المحطة الأخيرة في مولاي يوسف.
وكما كشفت مصادر، شاركت أربع شركات في تنفيذ هذا المشروع، وتم توفير مجموعات القطارات من قبل شركة ألستوم،.. وقد قامت شركة صناعة السكك الحديدية الفرنسية بتزويد القضبان.