يرتقب أن يشهد ميناء الدار البيضاء، أكبر الموانئ المغربية، تحولا مهما من شأنه تعزيز دوره كمركز لوجستي وتجاري محوري على مستوى المنطقة. فقد أعلنت شركة “مرسى المغرب” عن خطط لرفع القدرة الاستيعابية للميناء في مجال الحاويات من 1.8 مليون وحدة مكافئة حاوية (EVP) إلى 2.7 مليون وحدة، أي بزيادة تقارب 50% مقارنة بالوضع الحالي.
ويشمل هذا التوسع إعادة توزيع الطاقة الاستيعابية لمحطات الحاويات على النحو التالي: محطة “TC1” التابعة لشركة مرسى المغرب سترتفع طاقتها من 700 ألف EVP إلى 1.3 مليون EVP، في حين تحافظ محطة “TC2” التابعة لشركة سومابورت على قدرتها الحالية البالغة 500 ألف EVP، فيما ستزيد قدرة محطة “TC3” من 700 ألف إلى 900 ألف EVP.
أما بالنسبة للبضائع العامة (الخام والمواد السائبة)، فمن المنتظر أن ترتفع القدرة من 7.5 ملايين طن إلى 10 ملايين طن، وهو ما يعكس استراتيجية الميناء لتوسيع نطاق نشاطه وتشجيع التجارة البحرية. كما سيشهد طول الأرصفة زيادة ملحوظة من 1130 مترا إلى 1410 مترا، ما يسمح باستقبال سفن أكبر وأكثر تنوعا.
بذلك، سيكون ميناء الدار البيضاء قادرا على مضاعفة حجم السفن والبضائع المستقبلة سنويا، حيث يستهدف استقبال ما يصل إلى 60 ألف طن بدلا من 35 ألف طن في الوضع الحالي، مما يعزز مكانته كمركز لوجستي حيوي لدعم الاقتصاد الوطني وزيادة تنافسية المملكة على الصعيد الإقليمي والدولي.