تواصل مجموعة سافران الفرنسية توسيع استثماراتها في قطاع صناعة الطيران بالمغرب، بإطلاق مشروع جديد في النواصر مخصص لإنتاج أنظمة تزييت محركات الطائرات، باستثمار يناهز 120 مليون درهم، ومن المرتقب أن يوفر حوالي 100 فرصة عمل.
وجرى الإعلان عن المشروع خلال افتتاح معرض مراكش للطيران، يوم الأربعاء 7 أكتوبر، حيث وقعت سافران مذكرة تفاهم مع وزارة الصناعة والوكالة المغربية لتنمية الاستثمارات والصادرات، بهدف إنشاء الوحدة الصناعية الجديدة.
وسيتولى المشروع كيان “سافران أويل سيستمز المغرب”، الذي تم تسجيله رسميا بالدار البيضاء في غشت الماضي من طرف “سافران أيرو بوسترز”، الفرع البلجيكي للمجموعة الموجود مقره في لييج.
وتوجد الشركة المغربية في المنطقة الحرة بالنواصر، فيما تشمل أنشطتها المرتقبة تصميم وإنتاج وتسويق مجموعات التزييت وخزانات الزيت المستخدمة في محركات الطائرات.
مشروع جديد في قلب منظومة سافران بالنواصر
ويأتي المصنع المرتقب ليضيف حلقة جديدة إلى الحضور الصناعي المتنامي لسافران في منطقة النواصر، التي أصبحت تضم عددا من مشاريع المجموعة المرتبطة بمجال الدفع ومحركات الطائرات.
وبحسب المعطيات المقدمة، يبلغ رأس مال الشركة المغربية نحو 108 ملايين درهم، وهو مبلغ يقترب من قيمة الاستثمار المعلن عنها للمشروع. وتملك “سافران أيرو بوسترز” كامل رأسمال الشركة المغربية، فيما تسيطر مجموعة سافران على 67 في المئة من الشركة البلجيكية، مقابل 31 في المئة لمنطقة والونيا و2 في المئة للشركة الفدرالية البلجيكية للاستثمار والمشاركة.
ولم يتم، في المقابل، تحديد موعد انطلاق الإنتاج أو الكشف عن برامج المحركات التي سيزودها المصنع الجديد.
وتكتسب أنظمة التزييت أهمية أساسية في عمل محركات الطائرات، إذ تتولى خزانات الزيت تغذية منظومة التشحيم التي تحافظ على أداء مكونات المحرك، مع ضرورة قدرتها على تحمل الاهتزازات والحرارة ومقاومة الحريق مع الحفاظ على وزن منخفض.
وتقول سافران إن نشاطها في مجال أنظمة الزيت يغطي حاليا نحو 75 في المئة من السوق العالمية لهذه المعدات في قطاع الطيران المدني، فيما تستخدم منتجاتها في حوالي 20 محركا.
ومن بين المحركات التي تستفيد من تجهيزاتها محرك CFM LEAP المستخدم في طائرات إيرباص A320neo وبوينغ 737 MAX، إضافة إلى رولز رويس Trent XWB وبرات آند ويتني PW1000G.
توسع صناعي متواصل
ويأتي المشروع المغربي ضمن استراتيجية أوسع لسافران أيرو بوسترز لرفع قدراتها الإنتاجية وتنويع مواقع التصنيع، خصوصا مع ارتفاع وتيرة إنتاج محركات LEAP.
وكانت الشركة قد أعلنت في مارس الماضي عن مشروع مصنع جديد لمكونات الضواغط في ولكينرايت بمنطقة والونيا، باستثمار يبلغ 125 مليون يورو، فيما يمثل المصنع المغربي الحلقة المرتبطة بأنظمة الزيت ضمن هذا التوجه الصناعي.
وسينضم المشروع الجديد إلى مجمع سافران في النواصر، الذي بلغت كلفته 3.4 مليارات درهم، وأطلق في أكتوبر 2025 داخل منطقة ميدبارك، ويضم خطا لتجميع واختبار محركات LEAP-1A بطاقة تصل إلى 350 محركا سنويا، إلى جانب ورشة لصيانة 150 محركا.
وفي فبراير 2026، أعلنت المجموعة عن إضافة مصنع لمعدات الهبوط باستثمار يتجاوز 280 مليون يورو، على أن يرتقب افتتاحه سنة 2029، كما أنشأت سافران أيرو بوسترز فرعا مغربيا متخصصا في منصات اختبار المحركات.
وبذلك، يواصل المغرب تعزيز موقعه ضمن منظومة سافران الصناعية، التي تنشط في المملكة منذ 26 عاما، وتشغل حاليا أكثر من 5,500 شخص موزعين على عشرة مواقع.