خطا مشروع الربط السككي فائق السرعة “LGV” الرابط بين القنيطرة ومراكش خطوة تقنية عملاقة، بإعلان الانتهاء الكامل من وضع أسس وقواعد قنطرة سككية استراتيجية، تعد إحدى “القطع المركزية” في صرح هذا الورش الملكي الضخم. ويأتي هذا الإنجاز ليعزز المسار الزمني للمشروع الممتد على طول 430 كيلومترا، والمصمم لاستيعاب سرعة استغلال تصل إلى 320 كم/ساعة.
تتميز هذه المنشأة الفنية، التي يبلغ طولها 440 مترا، بمزيج هندسي يجمع بين الصلابة الفولاذية والدقة الخرسانية لمواجهة إكراهات السرعة الفائقة. وقد استلزم تأمين استقرار الجسر إرساء قاعدة تقنية معقدة تتكون من 166 دعامة (خوازيق) محفورة بقطر 1.6 متر، توغلت في أعماق التربة لمسافات تتراوح بين 10 و22 مترا، وهو ما سمح بتجاوز التحديات الجيولوجية الصعبة وتضاريس المنطقة.
يمثل استكمال مرحلة الأساسات نقطة تحول حاسمة لضمان ديمومة وسلامة الجسر، حيث ستنتقل الأشغال الآن إلى مرحلة بناء الهيكل العلوي ووضع السطح النهائي (Tabliers). المشروع الذي تبلغ كلفته الاستثمارية حوالي 53 مليار درهم (5.3 مليار دولار)، يهدف إلى خلق ثورة في النقل الوطني؛ إذ سيمكن من ربط طنجة بالرباط في ساعة واحدة فقط، وبالدار البيضاء في ساعة و40 دقيقة، وصولا إلى مراكش في ظرف ساعتين و40 دقيقة، مع تأمين ربط مباشر بمطارين دوليين.
هذا الورش الاستراتيجي، الذي أعطى انطلاقته الرسمية الملك محمد السادس من محطة الرباط-أكدال، لا يقتصر على كونه وسيلة نقل متطورة، بل هو قاطرة تنموية تربط أقطاب المملكة الحضرية الكبرى ببنية تحتية عالمية، واضعا المغرب في صدارة الدول التي تعتمد تكنولوجيا السرعة الفائقة (بسرعة قصوى تصل لـ 350 كم/س)، بما يتماشى مع الالتزامات الدولية الكبرى للمملكة في أفق 2030.