في خطوة جديدة تعكس ما يشهده غرب المتوسط من حركية متسارعة في قطاع الشحن البحري، أطلقت شركة إيطاليا ماريتيما، التابعة للعملاق العالمي Evergreen، خدمة بحرية حديثة تربط المغرب بإسبانيا عبر مسار شمال إفريقيا – غرب المتوسط (NAFR)، ضمن خط SPX 1 الذي تديره شركة X-Press Feeders بين الموانئ الإسبانية والبرتغالية.
وانطلقت أول رحلة في هذا المسار يوم 22 نونبر بواسطة السفينة Perseus، التي تبلغ سعتها 660 حاوية نمطية، انطلاقا من ميناء فالنسيا. وتمكن Evergreen من الاستفادة من مساحات شحن إضافية تربط بين فالنسيا والدار البيضاء وبرشلونة، قبل العودة مجددا إلى الساحل الشرقي لإسبانيا.
وتأتي هذه الخطوة متزامنة مع تعزيز برنامج تشغيل خط SPX 1، بعدما تم إدراج توقف ثالث في ميناء الدار البيضاء، إلى جانب تكثيف التوقفات في فالنسيا وبرشلونة، وهو ما رفع مدة الدورة التشغيلية للرحلة من ثلاثة أسابيع إلى أربعة، دون التأثير على انتظام الخدمة.
ولضمان رحلات أسبوعية مستقرة، تستعد X-Press لإدماج سفينة رابعة تحمل اسم Carla، بسعة 750 حاوية نمطية، ستنطلق من ميناء برشلونة ابتداء من 29 نونبر، لتنضم إلى الأسطول العامل في هذا المسار.
ويمتد الخط المحدث على دورة متكاملة من أربع أسابيع، مع تشغيل أربع سفن تتراوح سعتها بين 660 و700 حاوية، ما يمنح الفاعلين الاقتصاديين في المنطقة خيارات أكثر مرونة لنقل بضائعهم، ويوفر للمغرب ربطا بحريا أكثر تنوعا مع كبريات الموانئ المتوسطية.
هذه التحديثات تعزز مكانة ميناء الدار البيضاء كحلقة محورية في حركة التجارة الإقليمية، وتتيح للشركات المغربية والأوروبية مسارات أسرع وأكثر انتظاما في نقل الحاويات، بما يواكب الدينامية المتصاعدة لمنطقة غرب المتوسط.