أعاد المكتب الوطني للسكك الحديدية المغربي طرح مشروع بناء خمس محطات جديدة للقطارات على محور بن جرير–مراكش، بعد فشل المناقصة السابقة في استقطاب عدد كاف من المتنافسين.
وحدد المكتب الخميس 24 سبتمبر 2026، على الساعة التاسعة صباحا، موعدا نهائيا جديدا لإيداع العروض، ضمن صفقة تقدر قيمتها بنحو 462.288 مليون درهم، شاملة للضريبة على القيمة المضافة.
ويضم المشروع مجموعة من المنشآت التي تستهدف دعم خدمات السكك الحديدية في المنطقة، من بينها محطة للقطار فائق السرعة بمدينة بن جرير الخضراء، إلى جانب أربع محطات أخرى مخصصة لخدمات القطارات الجهوية السريعة.
وتشمل المحطات الأربع محطة ثانية بمدينة بن جرير الخضراء، ومحطة سيدي بو عثمان، ومحطة سيدي غانم، ثم محطة الملعب الكبير بمراكش. ومن المنتظر أن تلعب محطتا سيدي بو عثمان وسيدي غانم دورا في خدمة المناطق الصناعية الواقعة على هذا المحور.
وكانت هذه المحطات الخمس جزءا من برنامج أوسع أطلقه المكتب الوطني للسكك الحديدية سنة 2025 عبر مناقصة دولية شملت عددا من المحطات والمنشآت التقنية المرتبطة بتطوير شبكة السكك الحديدية.
أما الصيغة الجديدة، فتجمع المحطات الخمس في حزمة تعاقدية واحدة، تشمل أشغال تشييد المباني والمنصات وممرات عبور المسافرين، فضلا عن التجهيزات الكهربائية وأنظمة السلامة الضرورية لتشغيل المنشآت.
وكانت عملية المنافسة الأولى قد تعثرت خلال أغسطس الماضي بسبب محدودية عدد الشركات المتقدمة، ما دفع المكتب إلى إعادة طرح الصفقة بشروط جديدة وإعطاء الشركات فرصة إضافية لإعداد عروضها.
وبحسب المعطيات المنشورة في 22 سبتمبر، كانت شركات متخصصة تستعد لتقديم عروضها قبل الموعد النهائي المحدد في 24 سبتمبر. غير أن النتائج الرسمية لعملية فتح الأظرفة لم تكن قد نشرت بعد، وبالتالي لم يتضح بعد عدد الشركات التي تقدمت فعلياً للمناقصة الجديدة.
ويأتي المشروع في سياق توسع الاستثمارات المرتبطة بتطوير شبكة السكك الحديدية المغربية، وتعزيز الربط بين مراكش وباقي المحاور الرئيسية، بالتوازي مع مشاريع البنية التحتية المرتبطة بخدمات القطارات فائقة السرعة والقطارات الجهوية.