في خطوة تكرس هيمنة الابتكار الصيني على مستقبل التنقل العالمي، رفعت شركة “Aridge” (المعروفة سابقا باسم AeroHT)، التابعة لعملاق السيارات الكهربائية “Xpeng”، وتيرة حملتها التسويقية لطرازها الثوري “Land Aircraft Carrier”. وتأتي هذه الخطوة مع اقتراب الحلم من أرض الواقع، حيث تستعد الشركة لإطلاق أول خط إنتاج تجاري للسيارات الطائرة التي تعتمد تقنية الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي (eVTOL) خلال العام الجاري.
وتحت شعار “ولدت من الكون، قدرت للمدينة، وصنعت للسماء”، كشفت الشركة الصينية هذا الأسبوع عن ثلاثة ألوان خارجية جديدة تحمل أسماء مستوحاة من الفضاء: “الفضي النجمي”، “الرمادي الصخري القمري”، و”الأبيض السوبرنوفا”.
وتعكس هذه الحملة، التي انطلقت عبر منصة “ويبو”، ثقة “Xpeng” الكبيرة في جاهزية منتجها الذي يجمع بين مركبة أرضية سداسية العجلات تعمل كـ”سفينة أم” (Mothership) وطائرة eVTOL صغيرة قابلة للانفصال.
ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج الفعلي في مصنع ضخم بمدينة غوانزو الصينية يمتد على مساحة 120 ألف متر مربع، وهو ما تصفه الشركة بأنه “أول خط تجميع حديث في العالم للسيارات الطائرة”. وتبلغ الطاقة الإنتاجية الأولية للمصنع حوالي 5000 وحدة سنويا، علما أن الشركة كانت قد نجحت في إنتاج أول وحدة طيران تجريبية في نوفمبر 2025.
وعلى الرغم من التعقيدات التقنية، لا تزال “Aridge” ملتزمة بالجدول الزمني الذي أعلن عنه مؤسسها “تشاو ديلي”، والذي يستهدف عام 2026 كموعد رسمي لبدء التسليم. وبخصوص التكلفة، وعدت الشركة بأن سعر هذه “التحفة التكنولوجية” لن يتجاوز مليوني يوان صيني (حوالي 287,700 دولار أمريكي)، مما يجعلها خيارا “متاحا” في فئة مركبات النقل الفاخرة المخصصة للمستقبل. وتعمل المركبة الأرضية ليس فقط كوسيلة نقل، بل كمرآب ومحطة شحن متكاملة للطائرة، مما يوفر حلا لوجستيا متكاملا للتنقل الجوي الحضري.