يبدو أن شركة فولكس فاجن قد أخذت الانتقادات المستمرة من عملائها على محمل الجد. شاشات لمس أقل، والمزيد من الأزرار – مع السيارة الكهربائية ID.2، يجب أن يتمكن السائقون من العثور على طريقهم حول قمرة القيادة بسهولة أكبر مرة أخرى.
أنفانيوز ـ بقلم بشرى الخطابي
تصميم داخلي مستقبلي وشاشة معلومات وترفيه كبيرة – يجب أن يشعر السائقون في شركة فولكس فاجن وكأنهم في سيارة تيسلا،.. وفقا لرؤية رئيس شركة فولكس فاجن السابق ومحب ماسك المعترف به هربرت ديس. العيب الوحيد: العديد من سائقي شركة فولكس فاجن لا يريدون أن يشعروا بهذا. لم يتم استقبال عناصر التحكم باللمس بشكل جيد من قبل العملاء على الإطلاق. من الواضح أنه كان هناك شوق كبير للأزرار والمفاتيح التي كانت موجودة في الأيام السابقة.
إقرا أيضا : شركة هوندا تستدعي ربع مليون سيارة بسبب خلل خطير في المحرك
بالنسبة لجميع الأشخاص الذين يشعرون بالحنين إلى الداخل،.. هناك الآن أخبار جيدة،.. على الأقل للوهلة الأولى: الأزرار المادية، والمقابض،.. والأقراص – جميعها جاهزة للعودة إلى شركة السيارات التي يقع مقرها في فولفسبورج. لقد أظهرت شركة فـولكس فاجن الآن الشكل الذي يجب أن يبدو عليه هذا مع طراز ID.2. في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة، يجب أن يكون السائقون قادرين على تشغيل وإيقاف بعض الوظائف يدويا وتعديلها بشكل أكبر باستخدام التحكم الدوار. وتشمل هذه الحجم وتكييف الهواء والمراوح.
لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت حتى يحدث ذلك. لن تدخل السيارة الكهربائية ID.2all للمبتدئين في الإنتاج المتسلسل حتى عام 2025. وحتى ذلك الحين،.. سيتعين على سائقي شركة فولكس فاجن الاكتفاء بشاشات اللمس أو حتى أشرطة التمرير غير المضاءة في العديد من السيارات – من ID.3 إلى Tiguan. وحتى مع ID.2 لا يوجد تحرك كامل بعيدا عن شاشات العرض: تواصل شركة فـولكس فاجن الاعتماد على شاشات العرض الرقمية للسرعة وحالة الشحن ونظام الترفيه.