لا تبدو تداعيات أي تشدد محتمل في العلاقات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والمغرب محصورة في الجانب المغربي وحده، وفق قراءة نشرتها وسائل إعلام إسبانية، إذ يبرز ميناء الجزيرة الخضراء باعتباره أحد أبرز المستفيدين من حركة السلع بين المملكة والأسواق الأوروبية.
صحيفة Andalucía Información سلطت الضوء على هذا الجانب، مشيرة إلى أن أي إجراءات أوروبية مثل تقليص بعض الامتيازات التجارية أو رفع الرسوم الجمركية أو فرض قيود على منتجات محددة قد ترفع كلفة السلع المغربية وتؤثر بالتالي في حركة العبور عبر مضيق جبل طارق. وتبقى هذه السيناريوهات افتراضية، ولا تعني أن قرارا شاملا بوقف التجارة قد اتخذ.
وتبرز أهمية هذا الممر من خلال حجم الأنشطة المرتبطة به. فبين يناير ويوليوز 2026، سجلت موانئ الجزيرة الخضراء وطريفة عبور 329 ألفا و132 شاحنة محملة بسلع الاستيراد والتصدير بين الاتحاد الأوروبي وشمال إفريقيا، بزيادة بلغت 1% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، بحسب بيانات سلطة الموانئ التي نقلتها الصحافة الإسبانية.
ولا تقتصر المنظومة على حركة السفن والشاحنات. فكل رحلة تجارية ترتبط بسلسلة واسعة من الخدمات تشمل شركات النقل، ووكلاء الجمارك، والمراقبة الصحية، والمناولة، والمخازن، وسلاسل التبريد، خصوصا بالنسبة إلى المنتجات الفلاحية والغذائية سريعة التلف.
ويكتسب القطاع الفلاحي أهمية خاصة في هذه المعادلة. ووفقا للمفوضية الأوروبية، بلغت قيمة واردات الاتحاد الأوروبي من المنتجات الفلاحية والغذائية المغربية 3.447 مليارات يورو في 2024، بزيادة 8.3% عن السنة السابقة. كما تؤكد المفوضية أن المغرب والاتحاد الأوروبي يرتبطان باتفاق شراكة يتضمن ترتيبات تفضيلية للتجارة في المنتجات الفلاحية والصيد البحري.
وفي إسبانيا، حذر وزير الزراعة لويس بلاناس، بحسب Andalucía Información، من أن تعليق اتفاق الشراكة مع المغرب سيكون «خطأ هائلا»، مذكرا بأهمية العلاقات التجارية بين البلدين. وتقدم الصحيفة هذا الموقف باعتباره مؤشرا على حجم المصالح الاقتصادية الإسبانية المرتبطة باستمرار المبادلات مع المملكة.
وتتجاوز أهمية الممر الجانب التجاري المباشر، إذ أصبح طنجة المتوسط–الجزيرة الخضراء جزءا من شبكة لوجستية متكاملة تربط الإنتاج المغربي بالأسواق الأوروبية. وتكشف الأرقام الرسمية للمفوضية الأوروبية أن المبادلات السلعية بين الاتحاد الأوروبي والمغرب بلغت 62.2 مليار يورو خلال 2025، ما يجعل أي تغيير كبير في قواعد التجارة ذا انعكاسات تتجاوز قطاعا واحدا أو ميناء بعينه.
لهذا السبب، تبدو الرسالة الأساسية في الإعلام الإسباني مرتبطة بمسألة المصالح المشتركة: فالتجارة مع المغرب لا تعني فقط صادرات تدخل السوق الأوروبية، وإنما أيضا حركة شاحنات وموانئ وشركات نقل وتخزين وخدمات لوجستية على الجانب الإسباني من المضيق. وأي تراجع طويل الأمد في هذه التدفقات قد ينعكس على طرفي هذا الممر التجاري.