تستعد روسيا لتصدير نحو 28 ألف طن من القمح الروسي إلى الدار البيضاء، انطلاقا من ميناء مورمانسك الواقع في القطب الشمالي. وتأتي هذه الخطوة ضمن توجه موسكو نحو استخدام مسارات بحرية جديدة لتصدير الحبوب.
ووفقا لتقرير نشرته وكالة «رويترز» يوم الأربعاء 28 أكتوبر 2026، وصل قطار يضم 47 عربة إلى الميناء. وكان محملا بـ3400 طن من القمح، قادما من مناطق زراعية روسية رئيسية.
وتعد هذه أول شحنة من القمح تصل إلى ميناء مورمانسك عبر السكك الحديدية ضمن هذه العملية. ويعرف الميناء أساسا بمناولة الفحم والخامات المعدنية وبضائع أخرى. أما الكمية المقرر نقلها إلى المغرب، فتبلغ نحو 28 ألف طن، وفق بيانات النقل البحري التي اطلعت عليها رويترز.
مورمانسك.. من إمدادات الحرب إلى تصدير الحبوب
يقع ميناء مورمانسك على بعد نحو 2000 كيلومتر شمال موسكو، بالقرب من الحدود النرويجية. ويحمل الميناء أهمية تاريخية تعود إلى الحرب العالمية الثانية.
فقد استخدمت قوافل الحلفاء الميناء لنقل الأسلحة والمركبات والإمدادات إلى الجيش الأحمر السوفيتي. واليوم، يتجه الميناء إلى دور جديد يتمثل في تصدير المنتجات الزراعية الروسية، إلى جانب أنشطته التجارية المعتادة.
وتسعى روسيا إلى تنويع طرق تصدير الحبوب، في ظل الاضطرابات التي طالت حركة الملاحة في البحر الأسود. فمنذ بداية موسم الحبوب في يوليو، تسببت الهجمات على الموانئ والسفن في تعطيل الصادرات الروسية والأوكرانية.
ودفعت هذه التطورات موسكو إلى زيادة الشحنات عبر بحر البلطيق، مع استكشاف مسارات شمالية إضافية.
موانئ البلطيق تستوعب أكثر من 60% من الصادرات البحرية
أظهرت بيانات شهر سبتمبر أن موانئ بحر البلطيق تعاملت مع 1.2 مليون طن من الحبوب. وتمثل هذه الكمية أكثر من 60% من صادرات روسيا البحرية من الحبوب خلال الشهر نفسه.
وفي إطار هذا التحول، جرى تحويل عدد من المحطات التي كانت مخصصة للفحم أو الأسمدة إلى مناولة القمح.
وفي مورمانسك، بدأ تنفيذ عمليات نقل الحبوب من عربات السكك الحديدية إلى عنابر السفن. وأفادت وكالة «إنترفاكس» باستخدام المشغلين معدات مخصصة لهذه المهمة. كما أشارت إلى أن شركة «ديميترا القابضة» أطلقت أولى عمليات التحميل.
تجارة في الاتجاهين بين المغرب وروسيا
يأتي التحرك الجديد لشحن القمح إلى الدار البيضاء بعد أسابيع من نقل منتجات نفطية من المغرب إلى روسيا.
ففي سبتمبر 2026، نقلت ثلاث ناقلات نفط نحو 96 ألف طن من البنزين. وكانت الشحنات قد حُمّلت في ميناء طنجة المتوسط، قبل توجهها إلى روسيا.
وشملت الوجهات سانت بطرسبرغ ومورمانسك. وهو الميناء القطبي نفسه الذي تستعد روسيا لاستخدامه في شحن القمح إلى المغرب.
وتظهر هذه التحركات تبادل شحنات تجارية بين البلدين في الاتجاهين، من دون أن تعني بالضرورة وجود اتفاق تجاري جديد بينهما.
تُراجع تعليقات القرّاء قبل ظهورها على الموقع.
التعليقات تعبّر عن آراء أصحابها، ولا تعبّر بالضرورة عن رأي أنفانيوز. نرحّب بالنقاش المحترم، ونحتفظ بحق عدم نشر التعليقات التي تتضمن إساءة أو تشهيراً أو بيانات شخصية.