تعتزم الخطوط الملكية المغربية رفع عدد طائرات أسطولها إلى 80 طائرة بحلول أكتوبر 2027. وتندرج هذه الخطوة ضمن خطة توسع طويلة الأمد. وتهدف الشركة إلى بلوغ 200 طائرة بحلول سنة 2037.
وحسب وثائق مرافقة لمشروع ميزانية وزارة النقل واللوجستيك لسنة 2027، رفعت الشركة أسطولها من 60 طائرة مطلع 2026 إلى 73 طائرة في أكتوبر. وشمل هذا التطور إضافة 14 طائرة، مقابل إخراج طائرة واحدة من الخدمة.
وتخطط الشركة لإدخال 15 طائرة إضافية خلال سنة 2027. ويتعلق الأمر بـ13 طائرة من طراز «بوينغ 737 ماكس»، وطائرتين من طراز «إمبراير E190-E1».
وفي المقابل، تعتزم الشركة سحب ست طائرات من طراز «ATR» من الخدمة. وتأتي هذه التغييرات في إطار تحديث الأسطول وتوسيع قدراته التشغيلية.
توسع أسطول لارام يستهدف 32 مليون مسافر سنويا
يرتبط هذا التوسع ببرنامج الاتفاق الموقع مع الحكومة للفترة الممتدة بين 2023 و2037. ويحدد البرنامج هدفا يتمثل في رفع الأسطول إلى 200 طائرة.
كما يستهدف نقل 32 مليون مسافر سنويا بحلول 2037. ويتضمن أيضا إضافة أكثر من 100 وجهة دولية جديدة. ومن شأن ذلك توسيع شبكة الشركة إلى أكثر من 160 خطا دوليا مباشرا.
وتسعى الخطوط الملكية المغربية إلى تعزيز الربط الجوي بين المدن المغربية والأسواق السياحية الدولية الرئيسية. وتشمل الخطة إطلاق رحلات مباشرة لا تمر بالضرورة عبر مركز الشركة في الدار البيضاء.
ومن المنتظر أن تستفيد من هذه التوجهات مدن مراكش والداخلة والرباط وأكادير وطنجة. ويأتي ذلك في إطار توزيع الرحلات الدولية على عدد أكبر من المطارات المغربية.
الاستفادة من شبكة تحالف «oneworld»
تراهن الشركة أيضا على عضويتها في تحالف «oneworld» لتوسيع حضورها الدولي. وتغطي شبكة هذا التحالف أكثر من 900 مطار.
كما تمتد إلى أكثر من 170 دولة وإقليما حول العالم. وتتيح هذه الشبكة فرصا لتعزيز الربط مع وجهات دولية متعددة.
تُراجع تعليقات القرّاء قبل ظهورها على الموقع.
التعليقات تعبّر عن آراء أصحابها، ولا تعبّر بالضرورة عن رأي أنفانيوز. نرحّب بالنقاش المحترم، ونحتفظ بحق عدم نشر التعليقات التي تتضمن إساءة أو تشهيراً أو بيانات شخصية.