أوقفت شركة الطيران البلجيكية «TUI fly Belgium» رحلاتها المباشرة من مطار ليل الفرنسي نحو أربع مدن مغربية، هي أكادير والدار البيضاء ومراكش ووجدة، ضمن إعادة تنظيم شبكة رحلاتها الجوية.
ودخل القرار حيز التنفيذ مع بداية نونبر 2026، وفق ما أورده موقع «Lille Actu». وتختلف انعكاساته على المسافرين بحسب الوجهة، إذ لا تزال الرحلات المباشرة من ليل إلى أكادير والدار البيضاء ومراكش متاحة عبر شركات أخرى.
في المقابل، لم تعد وجدة مرتبطة بمطار ليل برحلات مباشرة، بحسب الصحافة المحلية الفرنسية. ولا يعني انسحاب الشركة اختفاء جميع الرحلات بين ليل والمغرب، لكنه يقلص خيارات السفر المتاحة للمسافرين.
إعادة توزيع رحلات TUI استعدادا لصيف 2027
تندرج هذه التغييرات ضمن مراجعة أوسع لشبكة «TUI Airline»، الذراع الجوية للمجموعة الألمانية «TUI». ويعتمد البرنامج الجديد لصيف 2027 على نموذج تجاري موحد يجمع طلب زبائن منظمي الرحلات، وشركاء التوزيع، والمسافرين الذين يشترون تذاكر الطيران فقط.
وقال بيتر غلاد، المدير التجاري لـ«TUI Airline»، إن المجموعة أعدت برنامجها وفق نموذج موحد يأخذ بعين الاعتبار مختلف فئات الزبائن.
ويهدف هذا التوجه إلى رفع معدل استخدام الطائرات، وتوجيه الطاقة الاستيعابية نحو الأسواق التي تسجل طلبا أكبر. كما تسعى الشركة إلى تحويل الطائرات من الخطوط الأقل طلبا إلى وجهات تتوفر على فرص نمو أفضل.
تقليص الوجهات لا يعني خفض النشاط في بلجيكا
لا تعكس إعادة التنظيم تقليصا عاما لعمليات الشركة في بلجيكا. إذ تتوقع «TUI fly Belgium» رفع عدد المقاعد بنسبة 3 في المائة، والرحلات بنسبة 4 في المائة خلال صيف 2027، مقارنة بصيف 2026.
وسيضم البرنامج 54 خطا جويا نحو 49 وجهة، انطلاقا من مطاري أوستند وبروكسل. وستعتمد الشركة أسطولا يتكون من 19 طائرة.
وتقوم الخطة على التخلي عن بعض الوجهات، مقابل زيادة الرحلات على خطوط أخرى. ويشمل البرنامج الصيفي حذف 17 وجهة وإضافة أربع وجهات جديدة. ومن بين الوجهات التي ستغادر الشبكة مينوركا ونابولي وكاتانيا.
المغرب يظل ضمن خطط الشركة
رغم إلغاء الرحلات الأربع انطلاقا من ليل، لا تتجه مجموعة «TUI» إلى الانسحاب من السوق المغربية. فالبرنامج البلجيكي لصيف 2027 يتضمن إضافة الصويرة وفاس انطلاقا من بروكسل.
كما تعتزم الشركة تعزيز رحلاتها نحو مراكش وأكادير من العاصمة البلجيكية. ويعكس ذلك إعادة توزيع الخطوط بين المطارات، بدلا من التخلي عن الوجهات المغربية بشكل عام.
وفي هذا السياق، أشار موقع «Mobilithib» المتخصص إلى إغلاق قاعدتي الشركة في الدار البيضاء ومراكش. غير أن إغلاق قاعدة تشغيلية لا يعني بالضرورة وقف الرحلات نحو المغرب، إذ يمكن تسييرها انطلاقا من مطارات أخرى ضمن شبكة المجموعة.
وعلى مستوى «TUI Airline» ككل، يتوقع برنامج صيف 2027 توفير 17 مليون مقعد انطلاقا من الأسواق الأوروبية، بزيادة 4.6 في المائة، مع إطلاق 25 خطا جديدا.
وتندرج التغييرات التي مست رحلات ليل ضمن إعادة توزيع هذه الإمكانات بين المطارات والوجهات، في إطار استراتيجية تركز على الأسواق الأكثر طلبا.
تُراجع تعليقات القرّاء قبل ظهورها على الموقع.
التعليقات تعبّر عن آراء أصحابها، ولا تعبّر بالضرورة عن رأي أنفانيوز. نرحّب بالنقاش المحترم، ونحتفظ بحق عدم نشر التعليقات التي تتضمن إساءة أو تشهيراً أو بيانات شخصية.