أبحرت من القاعدة الصناعية لشركة “جيانغسو راينبو” في منطقة تايتشانغ الصينية، الدفعة الأولى المكونة من 10 رافعات جسرية ذكية عديمة الانبعاثات (RTG)، متجهة صوب الموانئ المغربية. وتأتي هذه الخطوة تنفيذا لصفقة استراتيجية كبرى أبرمت العام الماضي، وتشمل توريد 50 رافعة كهربائية بالكامل لفائدة شركة “مرسى المغرب”، الشريك اللوجستي الأبرز في المملكة؛ حيث سيتم توزيع هذه الآليات المتطورة بين محطة “TC3PC” وميناء الناظور غرب المتوسط.
ووفقا لبيانات رصد الملاحة البحرية الصادرة عن منصة (MarineTraffic)، فقد جرى شحن هذه الآليات العملاقة—بعد تجميعها واختبار كفاءتها التشغيلية—على متن سفينة البضائع المتخصصة “Yong Xing” التابعة لخطوط “Chipolbrok”؛ ومن المتوقع أن تصل الشحنة إلى السواحل المغربية مع حلول مطلع شهر يوليو المقبل.
وتتميز هذه الرافعات، المصنعة من قبل علامة “جينما Solutions” المتخصصة، بدمجها لأنظمة رقمية متقدمة تدعم السلامة والذكاء الاصطناعي؛ مثل تكنولوجيا مكافحة الاصطدام، وحساب مسارات الحركة، وتحديد ملامح رص الحاويات، بالإضافة إلى تزويدها بأنظمة متطورة لإطفاء الحرائق وقدرة رفع تصل إلى 40 طنا، مما يساهم في خفض البصمة الكربونية ورفع كفاءة التدبير اللوجستي.
ورغم عدم إعلان الشركة الصينية رسميا عن موقع التفريغ النهائي لهذه الدفعة، إلا أن العلامات البصرية المثبتة على الرافعات تربطها مباشرة بشركة “West Med Container Terminal” (WMCT)، وهي المشروع المشترك بين “مرسى المغرب” ومجموعة (TIL) لإدارة وتجهيز المحطة الشرقية للحاويات بميناء الناظور غرب المتوسط. ويأتي هذا الدعم اللوجستي ليواكب التقدم المتسارع للمركب المينائي والصناعي الكبير لـ “الناظور غرب المتوسط” الواقع بـ “خليج بطوية” بإقليم الناظور، والذي رصدت له استثمارات ضخمة تناهز 5.6 مليار دولار ليكون بوابة بحرية جديدة للمملكة في المياه العميقة، تضع الجهة الشرقية في قلب خطوط التجارة العالمية.
وتستعد المحطة الشرقية، التي تمتد على طول رصيف يبلغ 1520 مترا وبعمق 18 مترا، لاستقبال 15 رافعة رصيف عملاقة (STS) و45 رافعة ساحة (RTG)، لتصل قدرتها الاستيعابية السنوية إلى 3.4 مليون حاوية نمطية (EVP)، تمهيدا لدخول المرحلة الأولى حيز الخدمة الفعلية في الربع الأخير من سنة 2026.