يتواصل نسق التجهيز الميداني بالمركب المينائي “الناظور غرب المتوسط” (Nador West Med) بخطى حثيثة، حيث جرى شحن الدفعة الثانية المكونة من 10 رافعات كهربائية عملاقة متحركة على عجلات (RTG) قادمة من الصين، ليصل مجموع الوحدات المستلمة إلى 20 رافعة منذ يونيو الماضي، وفق ما أفادت به تقارير مصادر مطلعة.
وأبحر بالدفعة الجديدة من الرافعات الصادرة عن المصنع الصيني المتخصص “Genma Solutions” عبر السفينة العملاقة “Boym” التابعة لشركة النقل البحري “Chipolbrok”. وتنضم هذه المعدات المتطورة إلى الشحنة الأولى المكونة من 10 رافعات ساحة إضافة إلى 3 رافعات رصيف من الحجم الكبير (STS)، تمهيدا للانطلاقة التشغيلية للرصيف الحاوي الاستراتيجي خلال الجزء الأخير من سنة 2026.
وسيتولى إدارة المحطة الشرقية للحاويات (WMCT) تحالف بين شركتي “Marsa Maroc” و”Terminal Investment Limited (TIL)”، حيث يرتقب أن تصل الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمشروع إلى 3.4 ملايين حاوية سنويا بعد اكتمال مرحلته النهائية، معتمدا على منظومة متكاملة ستضم في نهاية المطاف 15 رافعة رصيف و45 رافعة ساحة كهربائية عالية الكفاءة.
وتتميز هذه الرافعات بقدرة رفع تبلغ 40 طنا، ومزودة بأحدث تقنيات الأمان، كأنظمة منع التصادم، والإطفاء الذاتي للحرائق، والمسح الآلي للرص، إلى جانب تحديد المسارات بدقة. ويأتي هذا التأثيث التقني ليواكب البنية التحتية الضخمة للرصيف الشرقي، الذي يمتد على طول 1520 مترا بعمق حوض يصل إلى 18 مترا ومساحة مسطحات تناهز 70 هكتارا، مما يؤهله لاستقبال أكبر سفن نقل الحاويات العالمية وتجسيد الطموح الاقتصادي للمنطقة الشرقية.