قررت مجموعة تريلبورغ السويدية (Trelleborg) نقل إنتاج مكونات مانعة للتسرب مخصصة لطائرات بوينغ 737 MAX و777X إلى مصنعها بالمنطقة الصناعية الحرة «ميدبارك» في إقليم النواصر.
وأعلنت المجموعة هذا التوجه يوم 10 نونبر، نقلا عن تصريحات غوردون روبر، رئيس قطاع الطيران العالمي بالشركة. ويشمل الإنتاج الجديد قطعاً مخصصة لهياكل الطائرات وأغطية المحركات والأجنحة.
وتؤدي هذه المكونات المصنوعة من البوليمرات وظيفة أساسية في إحكام إغلاق أجزاء الطائرة. فهي تمنع تسرب الهواء والماء والسوائل، حتى في ظروف الضغط ودرجات الحرارة القصوى.
وأوضح روبر أن نقل الإنتاج يندرج ضمن استثمارات إقليمية حديثة للمجموعة. وتهدف هذه الخطوة إلى تقريب التصنيع من كبار الزبائن، وتعزيز موثوقية سلاسل التوريد.
ومع ذلك، لم يكشف المسؤول عن حجم الإنتاج الذي سينتقل إلى المغرب. كما لم يحدد المصنع الذي ستُنقل منه هذه الأنشطة.
مصنع النواصر يعزز موقع المغرب في صناعة مكونات الطائرات
يأتي هذا التطور بعد توسع تريلبورغ في قطاع الطيران خلال العامين الماضيين. فقد استحوذت المجموعة، أواخر 2024، على شركة Magee Plastics. ثم أتمت في أبريل 2025 شراء شركة Aero-Plastics Inc. الأمريكية.
وتوجد الشركة الأخيرة في مدينة رينتون بولاية واشنطن. وتتخصص الشركتان في تصنيع مكونات الطائرات باستخدام المواد البلاستيكية الحرارية.
أما مصنع النواصر، فقد افتتح يوم 9 يونيو. ويمتد على مساحة مبنية تقارب 5 آلاف متر مربع، بالقرب من مطار محمد الخامس.
وكانت تريلبورغ قد أعلنت عند افتتاحه انطلاق الإنتاج بالفعل. كما توقعت بلوغ المصنع طاقته التشغيلية الكاملة خلال عامين.
ويضم الموقع أيضا مختبرا للمواد. ويتولى إجراء الاختبارات وتطوير المواد المستخدمة في مختلف أنشطة المجموعة بقطاع الطيران.
وفي ما يتعلق بالتكوين، تعتمد الشركة على معهد مهن الطيران (IMA)، وهو مركز متخصص في تكوين كفاءات القطاع. وتخطط لتوفير ما بين 150 و200 منصب شغل مؤهل.
وبعد أربعة أشهر فقط من افتتاح المصنع، أعلنت المجموعة في أكتوبر التزامها بمضاعفة حجمه.
استثمار بـ11 مليون يورو ومصنع تأخر افتتاحه ستة أشهر
تعود بداية المشروع إلى 6 ماي 2024. ففي ذلك التاريخ، وقع حميد بنبراهيم الأندلسي، رئيس منطقة «ميدبارك»، وغوردون روبر اتفاق إقامة المشروع.
ونص الاتفاق على استثمار بقيمة 11 مليون يورو، فوق قطعة أرضية مساحتها 7800 متر مربع.
وبعد ذلك، أسست المجموعة شركة Trelleborg Sealing Solutions Casablanca، برأسمال بلغ 5 ملايين يورو، لتجسيد حضورها الصناعي بالمغرب.
وانطلقت أشغال بناء المصنع يوم 17 دجنبر 2024. وجرت مراسم إطلاق المشروع بحضور رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة.
وقدرت الوزارة حينها قيمة الاستثمار بنحو 106 ملايين درهم. وكان البرنامج الأولي يستهدف دخول المصنع الخدمة في نهاية 2025.
غير أن الافتتاح الفعلي لم يتم إلا في 9 يونيو 2026. وبذلك، تأخر تشغيل الوحدة الصناعية بنحو ستة أشهر عن الموعد المعلن.
ثاني مصنع للمجموعة بالمغرب وغموض بشأن اتفاق بوينغ
يمثل مصنع النواصر ثاني استثمار صناعي لمجموعة تريلبورغ في المغرب. إذ تتوفر المجموعة منذ سنة 2021 على مصنع بمدينة القنيطرة تابع لقسم صناعة السيارات.
ويختص هذا المصنع بإنتاج الأغطية المطاطية الواقية، وقد استثمرت فيه المجموعة أكثر من 50 مليون درهم.
كما أصبحت تريلبورغ ضمن الشركات التي تبرزها الوكالة المغربية لتنمية الاستثمارات والصادرات (AMDIE) عند الترويج لصناعة الطيران بالمغرب.
وفي المقابل، تطرح خلفية نقل إنتاج قطع طائرات بوينغ بعض التساؤلات بشأن طبيعة الاتفاقات المرتبطة بالمشروع.
فالمعلومات المتداولة تربط هذه الخطوة ببروتوكول تفاهم بين تريلبورغ وبوينغ يعود إلى عامين. لكن الاتفاق المعروف خلال تلك الفترة لا يحمل توقيع شركة بوينغ، بل يتعلق ببروتوكول أبرم مع الدولة المغربية.
وقد وقع رياض مزور وعلي الصديقي، المدير العام للوكالة المغربية لتنمية الاستثمارات والصادرات، هذا البروتوكول مع تريلبورغ يوم 31 أكتوبر 2024. وجرت المراسم على هامش معرض مراكش للطيران.
وكان الاتفاق واحدا من أربعة بروتوكولات أبرمت في ذلك اليوم ضمن منظومة بوينغ الصناعية بالمغرب. وشملت الاتفاقات أيضا الشركة الألمانية Masterflex، التي تتوفر بدورها على وحدة صناعية في «ميدبارك».
ويهدف هذا البرنامج إلى تطوير مشتريات شركة بوينغ الأمريكية من الموردين الصناعيين الموجودين في المغرب.
لكن بوينغ لم تكن طرفا موقعا على تلك البروتوكولات. وفي المقابل، كانت الشركة الأمريكية قد وقعت في اليوم السابق اتفاقا مباشرا مع الدولة المغربية لإنشاء المركز الإفريقي للتميز في التصنيع، بشراكة مع جامعة محمد السادس متعددة التخصصات التقنية (UM6P) بالنواصر.
تُراجع تعليقات القرّاء قبل ظهورها على الموقع.
التعليقات تعبّر عن آراء أصحابها، ولا تعبّر بالضرورة عن رأي أنفانيوز. نرحّب بالنقاش المحترم، ونحتفظ بحق عدم نشر التعليقات التي تتضمن إساءة أو تشهيراً أو بيانات شخصية.